प्राकृतिक घटनाएँ या सरकारी लापरवाही ?

अशोक भाटिया

नोएडा के सेक्‍टर-150 में शुक्रवार की रात एक 27 साल के सॉफ्टवेयर इंजीनियर की दर्दनाक मौत हो गई। युवराज गुरुग्राम की एक कंपनी में जॉब करते थे। शुक्रवार की रात वह ऑफिस से घर ग्रेटर नोएडा आ रहे थे। घना कोहरा था और विजिबिलिटी काफी कम होने के कारण वह एक मोड़ पर युवराज की कार कंट्रोल से बाहर हो गई। युवराज जब नोएडा के सेक्‍टर-150 एटीएस ले-ग्रैडियोज के पास टी-प्‍वाइंट पर पहुंचे, तो कार अनियंत्रित हो गई। कार नाले की दीवार तोड़कर एक निर्माणाधीन मॉल के परिसर में जा गिरी, जहां पानी भरा हुआ था। कार के पानी में गिरने के बाद युवराज ने बाहर निकलने की काफी कोशिश की, लेकिन वह कामयाब नहीं हो पाए। आखिरकार युवराज की पानी में डूबने से मौत हो गई।

घटना को हम क्रमवार समझते है गुरुग्राम से नोएडा स्थित घर आ रहे युवराज मेहता की कार रात 12 बजे घने कोहरे के कारण ग्रेटर नोएडा के सेक्टर 150 के पास सड़क के किनारे बने मॉल के निर्माणाधीन बेसमेंट में गिर जाती है।युवराज मेहता 10 मिनट बाद करीब 12 बजकर 20 मिनट पर अपने पिता के मोबाइल फोन पर इसकी सूचना देते हैं।पिता के होश उड़ जाते हैं। बदहवास पिता तुरंत ही मदद के लिए डायल 112 पर फोन मिलाते हैं। 12।25 मिनट पर सूचना दर्ज हो जाती है। इसके बाद रेस्क्यू की कोशिश शुरू होती है, लेकिन बेहद सुस्त रफ्तार से कंट्रोल रूप के प्रभारी के पास करीब 20 मिनट बाद 12।41 पर कॉल जाती है।इस घटना के 50 मिनट बाद पुलिसफोर्स और दमकलकर्मी 12 बजकर 50 मिनट पर घटनास्थल पर पहुंच जाते हैं। चश्मीदीदों के मुताबिक युवराज पानी में डूबी अपने कार के ऊपर मोबाइल टॉर्च जलाकर बचाओ बचाओ की गुहार लगा रहे होते होते हैं।रेस्क्यू टीम युवराज का तुरंत बाहर निकालने में नाकाम रहती है। डर और संसाधनों की कमी से युवराज तक मदद नहीं पहुंच पाती। मौके पर मौजूद बेबस पिता बेटे को डूबते देखते रहते हैं।रात 1 बजकर 15 मिनट पर SDRF की टीम भी पहुंचती है, लेकिन मदद के लिए पानी से भरे बेसमेंट में नहीं उतर पाती। 1।45 मिनट पर युवराज कार समेत पानी में डूब जाते हैं।घटना के करीब दो घंटे बाद 2 बजे NDRF की टीम सर्च शुरू करती है। सुबह चार बजे युवराज को बाहर निकालकर अस्पताल पहुंचाया जाता है। तब तक बहुत देर हो चुकी होती है।

बताया जा रहा है कि जिस मॉल के गड्ढे में डूबने से युवराज की मौत हुई, उसे नोएडा प्राधिकरण ने अपने कब्‍जे में ले रखा था। लेकिन इसके बावजूद प्‍लॉट के आसपास कोई सेफ्टी वॉल नहीं बनाई गई थी। सुरक्षा के उपाय नहीं किये गए थे। युवराज के पिता राजकुमार मेहता का कहना है कि खतरनाक मोड़ होने के बावजूद वहां पुलिस ने बैरिकेडिंग नहीं की हुई थी और न ही रिफ्लेक्‍टर्स लगे हुए थे। इसी वजह से यह हादसा हुआ है।

नोएडा में सेक्टर 150 त्रासदी ने न केवल राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र की नागरिक लापरवाही को उजागर किया, बल्कि हमारे देश के शहरों की स्थिति को भी उजागर किया। अगर उसमें से कुछ निकलता भी है तो उस पर कोई कार्रवाई नहीं होती है, केवल इस बात की चर्चा होती है कि दोषी कौन है, किसी पर मरहम लगाने के लिए ही कार्रवाई की जाती है, समय के बाद सब कुछ भुला दिया जाता है, समस्या अपनी जगह पर होती है।

स्वाभाविक रूप से, ऐसा इतनी बार होता है कि महाराष्ट्र में 29 नगर निगम चुनावों के बाद नागरिक मुद्दों के सामने आने की उम्मीद के बावजूद , राजनीति समस्या के केंद्र में बनी रही।खैर, जब मतदाताओं से ‘स्वतंत्र’ का वादा किया जाता है , तो वे सवाल नहीं पूछते हैं, ताकि समस्या सबसे नीचे हो, मतदाता इस तरह के सरल फॉर्मूले को अपना सकता है। चुनाव के बाद भी, नागरिक समस्याओं को हल करने की प्राथमिकताओं को छोड़ दिया जाता है।यह उन हाथों को पकड़ने के लिए एक ‘अभिनव’ राजनीतिक प्रयोग है जो पहले सत्ता की सीढ़ी चढ़ने के लिए छोड़ दिए गए थे। युवराज मेहता की मौत ने भारत के सभी शहरों की राक्षसी शहरी समस्याओं की नंगी हकीकत सामने ला दी है, इस पर ध्यान देने का समय किसके पास है?

नौ साल पहले, अगस्त 2017 में, मुंबई के एक प्रसिद्ध डॉक्टर दीपक अमरापुरकर की एक नाले में गिरने के बाद डूबने से मौत हो गई थी।कारों का उपयोग करने की तुलना में पैदल चलना अधिक सुरक्षित है। डॉक्टरों ने यही किया। मूल रूप से, हमारा समाधान हमें चेतावनी देना है कि आपदा आएगी, और इसे होने से कौन रोकने की कोशिश करेगा? इसी घटना के बाद मुंबई में सौ साल पुरानी इमारत ढह गई और तीस लोग मलबे में जिंदा दब गए। अगर इमारत जर्जर थी, तो पहले से ही खाली क्यों नहीं थी? या प्रशासन इसके गिरने का इंतजार कर रहा था? पुणे में 2019 में अंबिल की बाढ़ में, घर लौट रहे लोग बाढ़ में बह गए थे, कुछ घर जलमग्न हो गए थे, उनके परिवार बह गए थे। पिछले मानसून में से एक में, इमारत की चारदीवारी ढह गई थी। इस पर, नागरिक मुद्दों के बारे में हमारी यह समझ है। फिर घाटकोपर होर्डिंग की घटना हुई।

निर्माण स्थल पर खोदे गए गहरे गड्ढे ऐसे दिखते हैं जैसे वे मरने के लिए तैयार हैं और न तो डेवलपर और न ही प्रशासन उन्हें अपने चारों ओर बाड़ लगाने के लिए कहना चाहता है। यह बाड़ आलंकारिक होनी चाहिए, लेकिन यह एक नियम और विनियम भी होना चाहिए। युवराज मेहता ने इस बाड़ की कमी के कारण पिछले हफ्ते नोएडा में अपनी जान गंवा दी थी। क्या डेवलपर्स और प्रशासन इन बाड़ों को खड़ा करने के लिए पुणे और अन्य शहरों में इसी तरह की घटना होने का इंतजार कर रहे हैं?

नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल (एनजीटी) ने नोएडा की घटना का संज्ञान लिया और पाया कि पर्यावरण मानदंडों का गंभीर उल्लंघन और कई नियामक खामियां हैं। ट्रिब्यूनल ने कहा कि यह जगह खतरनाक होने पर संबंधित अधिकारियों की ओर से पर्यावरण क्षरण और लापरवाही के बारे में गंभीर सवाल उठाता है। युवराज मेहता की मृत्यु के बाद उठाए गए ये सवाल बताते हैं कि शहरीकरण की प्रक्रिया के कई पहलुओं को ठीक करने का समय आ गया है, जिनमें से कई का जवाब जनप्रतिनिधि और प्रशासन नहीं देते हैं। क्योंकि वर्तमान में दोनों अपने-अपने हितों की रक्षा के लिए संतुष्ट हैं।

हमारी व्यवस्था का एक और रोना यह है कि आपदा या आपात स्थिति में सहायता एजेंसियों के पास पर्याप्त या आवश्यक उपकरण नहीं होते हैं, जब एक युवा आउटरीच कार्यकर्ता अपनी कमर के चारों ओर रस्सी बांधकर पानी में उतरने पर जोर देता है और अब उस पर दबाव होता है कि उसे यह न बताए कि सिस्टम की कमी है और उसे सिस्टम द्वारा अस्वीकार किया जा रहा है, लेकिन एक इंसान के रूप में मदद करने की उसकी इच्छा को स्वीकार किया जाना चाहिए। जब तक इस देश के आम लोगों में यह चेतना जीवित है, तब तक मृत्यु के शहर में रहते हुए भी जीवन का अर्थ खोजने की ललक बनी रहेगी।